尹阳君 作品

第1157章 保时捷都要来合作?

韦志业的这波操作可以说是把冯富给雷的不轻。

这小年轻人,真特么的会玩。

“停停停,把样品留下几个,你们该忙就去忙吧。”

“剩下的交给我。”

冯富这会是一分钟都不想这俩人多待,赶紧赶人。

将桌子上的这些样品,打包收拾完毕后,冯富也是直接前往陈尘那边。

加上之前的几款产品,好像是能够让无用良品单独开一场发布会的哦。

这品牌自从成立以后,好像都是在蹭其他产品的发布会。

自己单独举办的是一个都没有。

可想想,这尼玛单独发布一个圣杯?

是不是有点太那啥了?

“陈总不在吗?”

来到董事长办公室这边,却发现陈尘并不在这里。

“冯经理,陈总这边有客人,在会客室里,你明天再来吧。”

这边没找到陈尘,旁边董事办的人看到冯富主动过来说道。

陈总有客人,那就改天再来,反正也不差这一会半会的。

从陈尘这边离开,冯富是一溜烟的跑到闪耀事业部,挂着【总经理】门牌的办公室前。

门也不敲,推开就进,“我擦,王藤也不在?”

冯富转念一想,现在的王藤好像真的在被陈总重点培养,一些项目基本都要带着王藤。

这次有客人,估计也是把王藤给带过去了。

事实也像冯富想的那样,此刻的王藤正在会客室里坐在陈尘和卢伟奇身后。

在他面前的人,则是一般人想破脑袋都想不到的。

“陈总,这是保时捷新任的ceo纳特。”红星汽车海外事业部总裁欧文,向陈尘介绍着面前的一个中年白人。

自从欧文加入红星后,这个纳特已经是保时捷换的第二任ceo。

无他,上任的(忘了叫啥了)是有关系不假,但是没能力啊。

完全无法接任欧文的班,干了一年就直接被撤了下去,让更有能力的纳特上台。

而纳特上位后推行的第一个全球政策就是——降价。

没错,连保时捷在面对华夏这边的新能源汽车围剿,都要不得不做出价格下调。

马力不值钱。

豪华不值钱。

唯一值钱的只剩下一个品牌。

纳特在内部第二个推行的战略调整则是寻求和华夏厂商的合作。

在这个电气化的时代,华夏早就不是原本汽车工业薄弱的华夏。

一溜烟的跑到全球所有车企的前面。

这你受得了?

甚至连现在的特斯啦,都无法顶住华夏厂商的攻势,不断的节节败退。

从2021年开始,两年多的时间里,特斯拉对毛豆y,毛豆3这些主力车型进行多次价格下调。

降价还都是两万两万的降。

“陈总,我这次来主要还是想谈一下和红星的合作。”

“关于电气化系统,关于电机和电池方面的一些合作。”

陈尘没想到这个保时捷新任的ceo还是一个华夏通,流利的中文,压根不需要进行翻译就能听得懂。

陈某人这会也是憋着笑,之前h20ultra跑纽北的时候,他们上任ceo还在那笑。

现在怎么不笑了?

笑不出来了吧?

h20ultra一波卖出去的数量,都比保时捷taycan一年卖出去的销量多。

这个类型的车子全球的销量都是有数的,红星卖了十万台h20ultra,让保时捷这两年都没恢复过来劲。

去年一年总品牌销量才18万台,相较于之前保持27万28万台的销量,简直是下跌的惨不忍睹。

面对纳特的话,陈尘没有主动接,而是由卢伟奇来说。

“纳特先生可以说具体一点吗?”

“比如电机的合作贵司希望是哪些?”

“我希望能引进贵司那款转的超级电机!”纳特的脸上有坚决,有狂热,作为保时捷的ceo,他对马力的追求更是没有极限。

也正是这款电机的出现,才让他能够在保时捷内部通过这个提案。

转啊,当前地表最强的电机。

最大功率超过650千瓦,也就是883ps的马力!

这对于追求马力,速度的保时捷来说,那是必须要得到的。

德国的工业在全球都能数得上号吧?

可现在能应用在车上,而且能量产的电机,最高转速才.

和红星的超级电机整整差了转!

马力更是差了一半。

卢伟奇脸上似乎露出疑惑的神色,主动问道:“纳特先生,我们好像还没有公布这款电机能够量产吧?”

“甚至连这些信息都没有公布?”

“贵司是怎么知道的?”

说到这里,纳特也没有任何的不好意思,脸不红气不喘的回道:“威廉先生,贵司刚在epo申请了这些专利,所以……”

这些都是小事情,谁不知道epo的总部就在啤酒馆比较多的那个城市,保时捷能知道这些也很正常。

“我了解贵司,贵司在全球申请的专利一般都是能够量产产品的专利,所以在得知消息后,我就立刻赶到贵司。”

“希望能得到贵司这款超级电机的授权或者是能够合作。”

陈尘和卢伟奇几人都相继点头,这个纳特看来确实对红星做了很多的工作。

正所谓能展示的都是落后的。

能去全球申请的专利,都是不重要的专利。

真正重要的专利,哪个煞笔才会给他们亮出来。

“电池的话,我希望能在贵司定制一批电池。”

“能够承受更高峰值电流,拥有更强爆发力的动力电池。”

纳特简单的说出这次来的目的,其实很简单,就是终于拉下脸,来找红星买电机和定制电池。

要是空有这么强的电机,没有合适的电池配合使用,能直接把那些普通的高功率电池包给拉爆。

卢伟奇可不相信保时捷的电气化战略,只会用一台这样的电机。

纳特之所以选择定制电池,不去买公版的那些,其实还是因为红星搞的有猫腻。

现在新能源汽车市场那么卷,谁家都想要便宜且性能好的动力电芯。

省下来的钱也好投入到价格战中。

于是红星在对外出售电芯的时候,谁家都买不到h20ultra的同款动力电芯。

想要?

那不好意思,哪怕是雷子来了都得加钱。